Η Πορτογαλία ενέκρινε τα σχετικά κονδύλια για την προμήθεια πακέτων ηλεκτρονικού πολέμου (EW) που αφορούν και τα τρία μελλοντικά ελληνικά μεταγωγικά αεροσκάφη KC-390 Millennium. Η εξέλιξη αυτή ανοίγει ουσιαστικά τον δρόμο για την Πολεμική μας Αεροπορία, ώστε να ξεκινήσει η σταδιακή ανανέωση του γερασμένου στόλου των μεταφορικών της αεροσκαφών (όπως τα C-130)

Το Συμβούλιο Υπουργών της Πορτογαλίας ενέκρινε χθες τη διάθεση κονδυλίων συνολικού ύψους 589.975.907,96 € για την παραγγελία τριών αεροσκαφών KC-390 από την Embraer, τα οποία αναμένεται να αγοραστούν από την Ελλάδα. Τα 3 αεροσκάφη θα προέλθουν από τα 10 πρόσθετα που δικαιούται να παραγγείλει η Πορτογαλία βάσει δικαιώματος προαίρεσης.

Αναλυτικότερα, με τη σχετική απόφαση που δημοσιεύθηκε στην πορτογαλική εφημερίδα της κυβέρνησης εγκρίνεται  η διάθεση ποσού 532.894.587,68 € πλέον ΦΠΑ για την παραγγελία των τριών αεροσκαφών μαζί με αρχικό πακέτο υποστήριξης, καθώς και ποσού 57.081.320,28 € πλέον ΦΠΑ για την αγορά εξοπλισμού ηλεκτρονικού πολέμου (EW) και την παροχή εκπαίδευσης, λογιστικής υποστήριξης, υπηρεσιών διαχείρισης.

Η Πορτογαλία λειτουργεί ως ενδιάμεσος μηχανισμός για τη διευκόλυνση της αγοράς. Με την έγκριση της χρηματοδότησης, διασφαλίζεται ότι τα ελληνικά αεροσκάφη θα παραδοθούν πλήρως εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα αυτοπροστασίας και ηλεκτρονικού πολέμου.

Σαντάμ Χαφτάρ: Αιφνιδιαστικά στην Αίγυπτο μετά το τουρκολιβυκό

Πρόκειται για ένα σύγχρονο δικινητήριο τζετ αεροσκάφος στρατιωτικών μεταφορών της Embraer. Έχει τη δυνατότητα να λειτουργήσει και ως ιπτάμενο τάνκερ για τον εναέριο ανεφοδιασμό μαχητικών αεροσκαφών.

Το μεταγωγικό αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει φορτίο έως 26 τόνους. Είναι σχεδιασμένο να εκτελεί ένα ευρύ φάσμα αποστολών, όπως ρίψεις αλεξιπτωτιστών, ιατρικές διακομιδές (MEDEVAC) και αεροπυρόσβεση.

Η κίνηση αυτή εντάσσει την Ελλάδα σε ένα διαρκώς διευρυνόμενο δίκτυο χωρών που επιλέγουν το συγκεκριμένο αεροσκάφος, με την Πορτογαλία να σημειώνει ότι ήδη δέκα χώρες (εκ των οποίων οι πέντε μέλη του ΝΑΤΟ) έχουν προχωρήσει στην αγορά του.

Η προμήθεια των τριών KC-390 Millennium εγκρίθηκε αρχικά από το ΚΥΣΕΑ τον Ιούλιο, ενώ η τωρινή έγκριση των κονδυλίων από την Πορτογαλία ύψους σχεδόν 590 εκατομμυρίων ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) επιταχύνει σημαντικά τις διαδικασίες μέσω διακρατικής συμφωνίας (Government-to-Government).

Η Πολεμική  μας Αεροπορία αναμένεται να παραλάβει το πρώτο της αεροσκάφος εντός του 2027. Αυτό καθίσταται εφικτό επειδή η Ελλάδα «αξιοποιεί» υφιστάμενες θέσεις παραγωγής της Πορτογαλίας στο εργοστάσιο της Embraer.

Στόχος είναι και τα τρία αεροσκάφη να βρίσκονται σε επιχειρησιακή ετοιμότητα μέχρι το 2030, με τη χρηματοδότηση και τις σχετικές τεχνικές ροές να εκτείνονται έως το 2031.

Υπάρχει έντονο ενδιαφέρον και σχεδιασμός για μελλοντική άσκηση προαίρεσης (option) για ακόμα τρία αεροσκάφη, ώστε ο τελικός στόλος να φτάσει τα έξι.

 Τεχνικά Χαρακτηριστικά του KC-390 Millennium

Το KC-390 της Embraer αποτελεί την αιχμή του δόρατος στις μεσαίες στρατιωτικές μεταφορές, συνδυάζοντας την ταχύτητα ενός αεροσκάφους τζετ με την ευελιξία επιχειρήσεων σε μη προετοιμασμένους διαδρόμους.

Χαρακτηριστικά και προδιαγραφές

Κινητήρες:  2 × Turbofans International Aero Engines V2500-E5.

Μέγιστο Φορτίο:  26 τόνοι (π.χ. 2 τεθωρακισμένα Μ113 ή 1 ελικόπτερο Black Hawk).

Μεταφορική Ικανότητα:   80 στρατιώτες ή 66 αλεξιπτωτιστές.

Μέγιστη Ταχύτητα: 470 κόμβοι (870 χλμ/ώρα)  σημαντικά ταχύτερο από τα ελικοφόρα C-130.

Εμβέλεια (με φορτίο 26τ.): περίπου 2.000 χιλιόμετρα (η εμβέλεια αυξάνεται κατακόρυφα με μικρότερο φορτίο ή ως ιπτάμενο τάνκερ).

Δυνατότητα MEDEVAC : Διαμόρφωση για έως 74 φορεία και 8μελές ιατρικό προσωπικό.

Επιχειρησιακά «Ατού» για την Ελλάδα

 Η έκδοση "KC" δίνει για πρώτη φορά στην Πολεμική Αεροπορία αυτόνομη δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού (Air-to-Air Refueling). Μπορεί να ανεφοδιάζει ταυτόχρονα μαχητικά αεροσκάφη χάρη στα ειδικά αεροδυναμικά pods που φέρει στα φτερά.

Η κομβική διαφορά δεν εντοπίζεται απλώς στο ότι η Ελλάδα αποκτά νέα, σύγχρονα μεταγωγικά αέρoσκάφη, αλλά στο γεγονός ότι για πρώτη φορά στην ιστορία της αποκτά δικά της «ιπτάμενα τάνκερ» (έκδοση KC). Μέχρι σήμερα, για αποστολές μεγάλης εμβέλειας ή παρατεταμένης παρουσίας, η Πολεμική Αεροπορία βασιζόταν αποκλειστικά σε συμμαχικά αεροσκάφη ανεφοδιασμού (π.χ. του ΝΑΤΟ ή των ΗΠΑ).

Σε τελική ευθεία το νομοσχέδιο για τη "Γαλάζια Πατρίδα"! Οι εφιαλτικές επιπτώσεις για την Ελλάδα

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Ελλάδα επιδιώκει να αναλάβει τη βασική συντήρηση των αεροσκαφών και των κινητήρων τους εγχώρια (μέσω της ΕΑΒ), διασφαλίζοντας υψηλή διαθεσιμότητα.

 Τα αεροσκάφη θα παραδοθούν με πλήρη σουίτα ηλεκτρονικού πολέμου (Electronic Warfare) προσαρμοσμένη στις νατοϊκές προδιαγραφές, καθιστώντας τα ικανά να επιχειρούν σε περιβάλλοντα υψηλής απειλής.

 Η απόκτηση των KC-390 Millennium αλλάζει ριζικά τα δεδομένα και τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Πολεμικής Αεροπορίας πάνω από το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Πολλαπλασιαστής ισχύος για Rafale και Mirage 2000-5

Τα KC-390 φέρουν ειδικά ατρακτίδια ανεφοδιασμού (σύστημα probe-and-drogue) που είναι απολύτως συμβατά με τα γαλλικής κατασκευής μαχητικά μας, τα Rafale και τα Mirage 2000-5.

Τα ελληνικά μαχητικά θα μπορούν να ανεφοδιάζονται εν πτήσει πάνω από το Αιγαίο, αυξάνοντας δραματικά τον χρόνο περιπολίας τους (CAP).

 Αντί ένα μαχητικό να απογειώνεται φορτωμένο με εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου, θα μπορεί να απογειώνεται μεταφέροντας το μέγιστο φορτίο πυραύλων (π.χ. Meteor, Exocet, SCALP) και να γεμίζει τις δεξαμενές του στον αέρα.

Στρατηγικό «βάθος» μέχρι την Κύπρο

Χωρίς ανάγκη προσγείωσης για καύσιμα, η ακτίνα δράσης των ελληνικών «φτερών» επεκτείνεται με ασφάλεια σε ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο, επιτρέποντας τη συνεχή και αποτελεσματική υποστήριξη του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου με την Κύπρο.

Πρόκειται για το αεροσκάφος που έλειπε από την δύναμη της Πολεμική μας Αεροπορίας, με το οποίο θα έχουμε αεροπορική ισχύ σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο ταυτόχρονα.