Η Τουρκία ενισχύει τις αμυντικές της δυνατότητες σε όλους τους τομείς, από την ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανίας παραγωγής έως την προμήθεια ενός ευρέος φάσματος στρατιωτικών συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων μαχητικών αεροσκαφών, μη επανδρωμένων αεροσκαφών και πυραύλων, αρμάτων μάχης, φρεγατών, υποβρυχίων, αλλά και πυρομαχικών
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, Τούρκοι αξιωματούχοι αποκάλυψαν την συμφωνία τους με το ΗΒ, αγοράς 20 Eurofighter Typhoon ύψους 10,66 δισεκατομμυρίων δολαρίων , σε μια προσπάθεια ενίσχυσης της γερασμένης αεροπορίας της.
σημείωσε: «Αυτή η ιστορική συμφωνία με την Τουρκία είναι μια νίκη για τους Βρετανούς εργαζόμενους, μια νίκη για την αμυντική μας βιομηχανία και μια νίκη για την ασφάλεια του ΝΑΤΟ». Ο Starmer πρόσθεσε: «Στα δύο άκρα της Ευρώπης, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Τουρκία είναι ζωτικής σημασίας για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της εποχής μας και αυτό θα επιτρέψει στις Ένοπλες Δυνάμεις μας να συνεργαστούν ακόμη πιο στενά καθώς αποτρέπουμε τις απειλές και προστατεύουμε τα εθνικά μας συμφέροντα».
Γιατί η Τουρκία θέλει το Eurofighter Typhoon;
Προς υποστήριξη αυτής της προσπάθειας, ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν επισκέφθηκε τα κράτη του Αραβικού Κόλπου, όπου δήλωσε ότι επικεντρώνεται στις διαπραγματεύσεις για την αγορά μεταχειρισμένων μαχητικών Typhoon τόσο από το Κατάρ όσο και από το Ομάν.
Το Eurofighter Typhoon παράγεται από μια κοινοπραξία των BAE Systems, Leonardo και Airbus για το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία, την Ιταλία και την Ισπανία.
Σχεδιασμένο ως μαχητικό αεροπορικής υπεροχής, το Typhoon έχει παραμείνει σε υπηρεσία για περισσότερες από δύο δεκαετίες και έχει κερδίσει μια ισχυρή φήμη.
Το εξαιρετικά ευέλικτο αεροσκάφος διαθέτει προηγμένα σύνθετα υλικά, τα οποία συμβάλλουν στη μειωμένη ανιχνευσιμότητα του.
Ο Ιερέας που αποκεφάλισαν οι γερμανοί, επειδή δεν τον τρυπούσαν οι σφαίρες!
Ο κινητήρας EJ200 τροφοδοτεί την πλατφόρμα, επιτρέποντάς του να πετάει με μέγιστη ταχύτητα άνω των 2,0 Mach (φορές την ταχύτητα του ήχου). Όσον αφορά την ισχύ του οπλισμού, το Typhoon είναι αρκετά θανατηφόρο.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή της πλατφόρμας, την Airbus, το Typhoon μπορεί να μεταφέρει μια τεράστια γκάμα πυρομαχικών εντός των 13 σημείων του, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων αέρος-αέρος όπως το AIM-120 AMRAAM, πυρομαχικών αέρος-εδάφους όπως οι πύραυλοι κρουζ Storm Shadow και αντιαρματικών πυραύλων.
Το Μαχητικό KAAN
Ενώ η ενσωμάτωση 20 Typhoon σίγουρα θα αναβάθμιζε τις αεροπορικές δυνατότητες της Τουρκίας, ο Ερντογάν είναι αποφασισμένος να προχωρήσει με το την εγχώριας κατασκευής μαχητικό KAAN στο εγγύς μέλλον.
Με προηγμένα εσωτερικά όπλα, δικτυωμένο έλεγχο drones και λειτουργίες επίγειας επίθεσης, το KAAN θα φιλοξενήσει παρόμοιες δυνατότητες με τα αντίστοιχα πέμπτης γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της σειράς F-35 Lightning II.
Το πρωτότυπο του KAAN σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000, αφού η Εκτελεστική Επιτροπή Αμυντικής Βιομηχανίας της Άγκυρας επέλεξε να σχεδιάσει, να κατασκευάσει μια εγχώρια σειρά αεριωθούμενων αεροσκαφών αεροπορικής υπεροχής.
Η Τουρκία αρχικά συμμετείχε στην ομάδα ανάπτυξης του Joint Strike Fighter, αλλά τελικά αποκλείστηκε από το πρόγραμμα λόγω παραβίασης της αμερικανικής νομοθεσίας μετά την προμήθεια του ρωσικού συστήματος αεράμυνας S-400.
Πολλές από τις ακριβείς προδιαγραφές και λεπτομέρειες που αφορούν την επερχόμενη σειρά μαχητικών παραμένουν μυστικές.
Ωστόσο, η πρώτη πτήση του KAAN φέρεται να ήταν αξιοσημείωτη. Σύμφωνα με το Simple Flying, το τουρκικό πρωτότυπο φέρεται να πέταξε με μέγιστη ταχύτητα περίπου 255 μίλια την ώρα, φτάνοντας σε υψόμετρο 8.000 ποδιών.
Μέχρι το KAAN να τεθεί επίσημα σε υπηρεσία με την Άγκυρα, η Τουρκία θα βασίζεται στα εισερχόμενα Typhoon για την υλοποίηση της εναέριας στρατηγικής της.
Τα λογικά αιτήματα της Ελλάδας
Από τα παραπάνω αντιλαμβανόμαστε ότι η Τουρκία με το Eurofighter και το KAAN, επιχειρεί να κλείσει την ψαλίδα της αεροπορικής υπεροχής των δύο εχθρών της, Ελλάδας και Ισραήλ.
Ωστόσο αυτό δεν θα το πετύχει μακροπρόθεσμα αφού αφενός η Ελλάδα θα αποκτήσει τα F-35 νωρίτερα από ότι η Τουρκία τα Eurofighter από τo HB , ενώ το Ισραήλ ήδη έχει το F-35 Adir στο οπλοστάσιό του.
Το μόνο χρονικό σημείο σύγκλισης των αεροπορικών δυνατοτήτων Ελλάδας-Τουρκίας, θα είναι το 2026-2027,έτη που υπολογίζει ο Ερντογάν να αρχίσει την μαζική παραγωγή του KAAN, έχοντας παράλληλα τα 34 μεταχειρισμένα Eurofighter που θα του δώσουν τους επόμενους μήνες Κατάρ και Ομάν, τον τεράστιο στόλο των drones και τους πυραύλους εδάφους-εδάφους που αναπτύσει.
Εντούτοις και σε τέτοια περίπτωση η Ελλάδα έχει λύσεις, όπως είναι η αγορά επιπλέον Rafale από την Γαλλία, ή η προμήθεια κατόπιν εγκρίσεως από τις ΗΠΑ, 6 μεταχειρισμένων F-35 από το Ισραήλ, αντιγράφοντας την κίνηση Ερντογάν με τα Eurofighter.
Παράλληλα ανοίγει ο δρόμος για την χώρα μας προκειμένου να προμηθεύσει κατόπιν εγκρίσεως των ΗΠΑ μαχητικά F-16 στην Κύπρο, τα οποία για ασφάλεια θα σταθμεύουν στην Κρήτη.
Τέλος μια πολύ καλή κίνηση θα ήταν να ζητηθεί από την χώρα μας η δημιουργία στρατιωτικής βάσης της ΕΕ στην Κρήτη, για διασφάλιση της Ελληνικής και ταυτόχρονα Ευρωπαϊκής ΑΟΖ και των πλούσιων κοιτασμάτων πετρελαίου-φυσικού αερίου που αυτή διαθέτει.
