Η Ευρωπαϊκή Ένωση και το ΝΑΤΟ κατέληξαν σε συμφωνία για ένα μεγάλο έργο υποδομών, συνολικού ύψους 100 δισεκατομμυρίων ευρώ, το οποίο αποσκοπεί στη δημιουργία μιας ευρωπαϊκής ζώνης ταχείας στρατιωτικής κινητικότητας, γνωστής ως «στρατιωτικό Σένγκεν». Όπως ανέφερε ο Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, σε συνέδριο που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη στην Αθήνα, βασικός στόχος είναι να διευκολυνθεί και να επιταχυνθεί η μετακίνηση στρατευμάτων, οχημάτων και στρατιωτικού εξοπλισμού σε όλη την ευρωπαϊκή ήπειρο.
Τα 500 κρίσιμα σημεία υποδομής
Μιλώντας στο συνέδριο «Energy Transition Summit: East Med & Southeast Europe», το οποίο διοργανώθηκε από το Financial Times Live σε συνεργασία με την Καθημερινή, ο κ. Τζιτζικώστας εξήγησε ότι το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία ή την αναβάθμιση 500 κρίσιμων σημείων υποδομής. Τα λεγόμενα hot spots θα αναπτυχθούν μέσα στα επόμενα τρία έως τέσσερα χρόνια, ώστε να υποστηρίζουν πιο αποτελεσματικά τη στρατιωτική κινητικότητα.
Ταχύτερη μεταφορά στρατιωτικού προσωπικού και εξοπλισμού
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι παρεμβάσεις αυτές θα μειώσουν αισθητά τον χρόνο που απαιτείται για τη μεταφορά προσωπικού και υλικού από μια περιοχή της Ευρώπης σε άλλη. Η χρησιμότητα του έργου θα αφορά τόσο τη διεξαγωγή στρατιωτικών ασκήσεων όσο και την αντιμετώπιση έκτακτων κρίσεων. Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία μιας κοινής «δεξαμενής» στρατιωτικού εξοπλισμού, εμπνευσμένης από το μοντέλο του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας. Ο σχετικός κανονισμός αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2027, ενώ οι υποδομές εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμες στις αρχές του 2030.
Αισιοδοξία για την τουριστική περίοδο
Ο Επίτροπος αναφέρθηκε επίσης στην τουριστική περίοδο, εκφράζοντας αισιοδοξία παρά την αστάθεια στη Μέση Ανατολή. Η κρίση στην περιοχή έχει ήδη επηρεάσει τα δρομολόγια πτήσεων και έχει οδηγήσει σε αύξηση του κόστους καυσίμων. Ωστόσο, υπογράμμισε ότι οι ταξιδιώτες μπορούν να προχωρούν με ασφάλεια στις κρατήσεις τους για ευρωπαϊκούς προορισμούς, καθώς τα αποθέματα αεροπορικών καυσίμων της Ευρώπης παραμένουν επαρκή.
Επαρκή αποθέματα καυσίμων και ακυρώσεις λόγω κόστους
Όπως είπε χαρακτηριστικά, δεν υπάρχουν ενδείξεις έλλειψης καυσίμων αεροσκαφών. Πρόσθεσε ότι περίπου το 70% των καυσίμων αυτών παράγεται εντός της ΕΕ, ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βρίσκεται στη διαδικασία χαρτογράφησης των διαθέσιμων αποθεμάτων. Οι ακυρώσεις πτήσεων που παρατηρούνται σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, διευκρίνισε, οφείλονται κυρίως στο υψηλό κόστος και όχι σε πραγματικές ελλείψεις.
Επιπτώσεις στις αφίξεις και ρόλος του ευρωπαϊκού τουρισμού
Παρά ταύτα, παραδέχθηκε ότι η ένταση στη Μέση Ανατολή και οι διακοπές πτήσεων σε σημαντικούς κόμβους της περιοχής θα επηρεάσουν τις φετινές αφίξεις. Εκτίμησε ότι θα υπάρξει μείωση από την ασιατική αγορά, αλλά συμπλήρωσε πως οι απώλειες μπορούν να καλυφθούν από την ενίσχυση του εσωτερικού ευρωπαϊκού τουρισμού. Τόνισε ακόμη ότι η Ευρώπη διαθέτει σαφείς κανόνες προστασίας για τους επιβάτες, οι οποίοι δεν πρέπει να θεωρούν ότι εκτίθενται σε κίνδυνο όταν οργανώνουν τις διακοπές τους.
Οικονομικές συνέπειες της κρίσης στη Μέση Ανατολή
Πιο συγκρατημένος εμφανίστηκε σχετικά με τις οικονομικές συνέπειες της κρίσης. Προειδοποίησε ότι, αν ο πόλεμος δεν τερματιστεί μέσα στις επόμενες εβδομάδες, θα υπάρξουν σοβαρές επιπτώσεις στην πραγματική οικονομία. Ήδη, όπως ανέφερε, το κόστος για την Ευρώπη προσεγγίζει τα 35 δισεκατομμύρια ευρώ. Ιδιαίτερη ανησυχία εξέφρασε για τις τιμές της ενέργειας και των λιπασμάτων, καθώς σε συνδυασμό με τον επερχόμενο χειμώνα ενδέχεται να πιεστεί ο εφοδιασμός τροφίμων. Ολοκληρώνοντας, σημείωσε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη προτείνει μέτρα στήριξης προς τα κράτη μέλη, ενώ για το ενδεχόμενο κοινού δανεισμού δήλωσε πως «όλα είναι στο τραπέζι».
